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三陸運輸ではチームで働く場面が多いため、
人柄を重視した採用を行っております!
経験不足で業務に不安がある方も
入社後に先輩社員がサポートを
させていただきますのでご安心ください!
少しでもお仕事に興味を持って
いただけましたら
どうぞお気軽にご応募ください!
当社は東北唯一の「国際拠点港湾」である
「仙台塩釜港」を拠点に、
物流のプロフェッショナルとして、
宮城から日本と世界を結ぶ
総合物流企業です。







WORK PLACE

WORK
~三陸運輸での様々な働き方を知る~
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INTERVIEW
仙台港に着岸するフェリーから貨物の積卸やコンテナの⼊出庫作業のほか、倉庫に保管するための運搬、仕分け作業など、港湾の貨物取扱全般を担当しています。
実は以前、三陸運輸でのアルバイト経験がありました。その時に重機をスマートに操作している社員の姿を⾒て「カッコいいな、⾃分も乗ってみたい…」と思ったことが何となく⼼にあって、それが転職するならここだと決めるきっかけになりました。
⼈間関係が良好であることです。みんなすごく仲が良くて、仕事の相談もしやすい環境です。
何かうまくいかない時は、これはどうすればいいか、先輩たちはどうしているのかを聞くと、丁寧に教えてくれるので、恵まれているなぁと感じます。
⽇々の仕事で達成感を感じるのは、安全に積卸を完了できた時です。また同じ現場で作業をしているメンバーと連携し、⾞両や荷物の誘導がスムーズに⾏えるようになるなど、自分自身の成⻑を実感できると、自信にもつながります。
もっと⼤きな視点で考えると、⽇本の貿易を⽀える重要な仕事を自分たちが担っている、そんな意識を持つことで仕事のモチベーションもグンと上がります。
2024年12⽉に⼦どもが産まれて、3カ⽉半ほど育児休暇を取得しました。先輩たちもすでに育休を取っていて、前例もあったので、「いいよ、OK」という雰囲気もありがたかったです。
⽣まれたばかりの⼦どものお世話は本当に⼤変ですが、あっという間に成⻑していくので、この時期に妻と⼀緒に⼦育てに向き合えたことはとてもいい経験になりました。
短中期的には重機や機械の運転資格を取得し、現場でその技術を発揮できるように頑張りたいと思っています。
私⾃⾝、この会社で⻑く働き、スキルアップを⽬指したいという気持ちを強く持っています。あとは後輩が憧れる先輩として、しっかり背中で⽰していきたいですね(笑)。
重機の操作や⾞の運転に興味がある⽅にとっては、きっと魅⼒的な仕事だと思います。現場で経験しながら学ぶこともありますが、資格や免許の取得については会社がしっかり⽀援してくれるので、⼊社後に専⾨的な知識や技術を⾝につけることができます。
三陸運輸で⼀緒に働きましょう。
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INTERVIEW
港に⼊ってきた輸⼊船に積まれた荷物や、コンテナに⼊っている貨物を倉庫に保管し、それを必要とするお客様のもとに出荷するまでの役割を担っています。
扱っている製品や商材は、建築部材や⾃動⾞の部品、農業⽤の肥料、融雪剤などさまざまです。
※荷役とは荷物の積み下ろし、運搬、積み付け、仕分けなどを⾏う作業全般のこと
私の仕事は「もとの形を保ち、きれいな状態で荷物をお客様のもとに届ける」ことが最も重要なミッションです。
クレーンやフォークリフトを使った作業が多く、わずかな誤操作で破損するリスクがあるため、レバー操作は正確に⾏わなければいけません。
とても神経を使う仕事ですが、経験を重ねて技術が上達し、完璧な操作ができた時には⼤きな達成感があります。
やる気次第でいろいろな免許や資格を、計画的に取得できる環境が整っているのはありがたいことだと思っています。
難易度の⾼い資格試験の直前には社内勉強会が実施されることもあり、私⾃⾝、⼊社後に数えきれないほどの免許や資格を取得しました。
スキルアップすることで⾃分⾃⾝の成⻑も実感できるため、仕事のやりがいにもつながっています。
◆⼊社後に取得した資格
移動式クレーン、天井クレーン、揚貨装置、フォークリフト、⼤型免許、フルハーネス特別教育、作業主任者など多数保有。
作業を⾏う中で、さまざまな課題に直⾯することは少なくありません。そんな時、たとえば現場から作業⼿順の⾒直し等を相談した場合も、事務所はクライアントや社内など、各所に丁寧に説明を尽くし、現場がやりやすいように調整してくれます。
⾵通しが良く、現場の仕事を信頼し、理解してくれている雰囲気の中で仕事ができることを有り難く思っています。
倉庫班は概ね定時で仕事を終えられるので、オンオフのバランス良く、働きやすい環境です。時間有給(1時間単位)制度もあり、業務状況に応じて午後から数時間取得など、柔軟に活⽤できることも魅⼒の⼀つだと思います。
また労働組合等の情報によると、地域相場と⽐較して賃⾦⽔準が⾼く、⾼い給与と安定した基盤があることは社員のモチベーションの維持につながっています。
⽉並みですが、明るく前向きな⽅と⼀緒に働きたいです。
私が所属しているチームも新⼊社員から熟練の技術を持つ社員までさまざまな世代が業務に従事していますが、⼀つ⼀つわからないことや未熟な部分は互いに丁寧に教え合うのは当たり前。
私⾃⾝も若い世代がもっと活躍できる環境を作るべく、貢献したいと思っていますので、体⼒⾃慢の⽅、元気が良く、⼈とのコミュニケーションが好きな⽅と共に働けることを楽しみにしています。
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INTERVIEW
ガントリークレーン等の⼤型機械を運転し、本船から海上コンテナの荷役(積卸・積み戻し)を担当して、現在7年⽬になります。他にもトップリフト、リーチスタッカー、ストラドルキャリアなど、⽇々割り当てられる重機を操作します。
お客さんと直接対⾯する仕事ではないので、1つ1つの作業の中に⼤きなやりがいというのは正直、感じにくい職種ではありますが、事故や怪我なく安全に仕事を終えて、それが積み重なって会社の利益となる。そういう評価をいただけた時はこの仕事に就いて良かったなと思います。
もっと広い視野で考えると、⾃分が扱っている貨物が国内外に届いて、⼈々の暮らしや企業活動を⽀えている。
⽬の前の仕事が社会に貢献していることを実感できるのはすごくうれしいですね。
労働組合がしっかりしていて、時代に合わせて働く環境がアップデートされていることは、組織が健全な証だと考えています。
私⾃⾝、現在、組合の副委員⻑を務めていて、働きやすい職場づくりを⽬指しています。会社も社員に寄り添って⾊々考えてくれていますし、お互いに話し合える場があることはいいことだなと思っています。
以前は多かった残業も改善し、社員のワークライフバランスは着実に向上しています。ちなみに今年は年間休⽇を1⽇増やすことができました。
とにかくいろんな⼈がいて、楽しい会社です(笑)。昔はもっと体育会系のノリもありましたが、今はそういうのはあまりなく、若い世代ものびのびと働いているように⾒えます。
先⽇たまたま組合の⻘年部(19〜35 歳の社員が所属)のレクリエーションに来賓として参加しましたが、本当に和気藹々と楽しそうで。
私たちの世代とは違うかもしれないけれど、若い世代も横のつながりを⼤切にして、いい⼈間関係を築いているんだなぁと、あらためて感じることができました。
どんな仕事も同じかもしれませんが、⾃分で考えて動ける柔軟性やコミュニケーション能⼒は武器になります。派⼿な仕事ではありませんが、⽬先にとらわれず、安定したこの業界への⼀歩をぜひ踏み出してほしいと思います。
失敗からたくさんのことを学べる前向きな⼈と⼀緒に、ますます三陸運輸の未来を盛り上げていきたいです。
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RECRUITMENT
港湾貨物取扱職・倉庫貨物取扱職
東北の物流の玄関口である仙台塩釜港から、地域社会を支える仕事です。
1日7時間勤務と柔軟な休暇取得制度で、 ワークライフバランスの充実を図っています。
具体的な業務内容は下記の通りです。
仙台市宮城野区
正社員
基本給18万円~25万円(年齢、経験や保有資格による)
当社規定による
必須:普通自動車運転免許(AT限定不可)
歓迎:フォークリフト運転資格、車両系建設機械運転士免許、揚貨装置運転士免許、第一種大型特殊自動車運転免許、移動式クレーン運転士免許、はい作業主任者技能講習資格、玉掛技能講習資格 等

FLOW
チームで働く場面が多いため、
三陸運輸の採用では人柄を重視しています!
まずは、エントリーフォームよりエントリーください。ご応募いただいた方には、担当者よりメールでご連絡させていただきます。
履歴書・職務経歴書を総合的に審査。
選考の結果、面接日をメールにてご案内いたします。
面接は一次面接と二次面接の2回を予定しております。
採否はメール(場合によってはお電話)でご連絡いたします。
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三陸運輸ではチームで働く場面が多いため、
人柄を重視した採用を行っております!
経験不足で業務に不安がある方も
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させていただきますのでご安心ください!
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どうぞお気軽にご応募ください!
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